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新聞資訊


	12 2023-7		半年狂銷125萬！比亞(yà)迪：别學了嫩模不雅🔞视频❌，你們根(gēn)本學不會
			今年上(shàng)半年，比亞迪春風(fēng)得意。數據顯示，比(bǐ)亞迪上半年完成(cheng)了125.56萬台新車銷量(liang)，同比增幅達到了(le)95.8%，不僅僅成爲了今(jin)年乘用🤟車市場中(zhōng)成績最突出的企(qi)業🚶，同樣也是上半(ban)年的銷♈量冠軍。根(gēn)據去年同期全球(qiu)銷量預估，比亞迪(dí)已經成功跻身全(quan)球汽車品牌十大(da)企業。


	24 2023-6		富士康進軍(jun1)電池和儲能！
			“代工(gōng)之王”富士康儲能(néng)之路提速。12月1日晚(wan)間，富士康新事業(ye)總部發布最新招(zhao)聘信息，此次招聘(pìn)主要圍繞EV（電動汽(qì)車）、電池兩大業務(wù)闆塊。從細分工種(zhǒng)來看，電池業務類(lei)招聘涵蓋包括工(gong)程規劃、設備工程(cheng)、工藝工程、産品工(gōng)程、IE工程、建廠工程(chéng)、儲能電池業務、采(cai)🌈購、經管等19個崗位(wèi)。其中儲能業務崗(gǎng)位共6個：采購工程(chéng)師、IE工程師💚、儲能和(hé)乘用車電池包業(ye)務經理、高級采購(gou)工程師、儲能和乘(chéng)用車電池包業務(wu)專員。

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自(zi)2021年初在國内率先(xiān)發布全極耳大圓(yuan)柱電池至今，比克(ke)電池在大圓柱電(diàn)池技術研發和市(shì)場化推進上持續(xu)領先，訂單和意向(xiàng)🐕客戶持續增加。


	1 2023-4		國(guo)家能源局：推動新(xin)能源汽車融入新(xīn)型電力系統
			12月1日(rì)，國家能源局發布(bu)《關于加快推進能(néng)源數字化智能化(huà)發展的若幹意見(jian)》提出，推動新能源(yuan)汽車融入新型電(diàn)力系統，提高有序(xu)充放電智能化水(shui)平，鼓勵車網😄互動(dong)、光儲充放等新模(mo)式新業态發展。


	18 2023-3		比(bi)亞迪東莞項目正(zhèng)式動工：投資65億元(yuán)，未來新能源發動(dòng)機将是東莞造
			南(nan)方财經全媒體記(ji)者從東莞市發展(zhǎn)和改革局（市🈲重大(da)辦）了解到，投資65億(yi)元、年産值約170億元(yuán)的東莞比亞迪新(xin)能🔴源汽車關鍵零(líng)部件項目已于今(jīn)年第一季度在東(dong)莞謝崗鎮動工開(kāi)建，未來将在東莞(wǎn)實現新能源發動(dòng)機的批量生産，這(zhè)标志着東莞在新(xīn)能源汽車關鍵核(he)心部件生産上實(shí)現重❓大突破，爲東(dōng)🏃‍♀️莞新能源産業加(jia)速崛起增添發展(zhan)新優勢。


	2 2023-3		事關新能(neng)源汽車産業發展(zhan)趨勢！工信部最新(xin)研判♍來了！
			工信部(bù)綜合研判認爲，今(jīn)年新能源汽車産(chǎn)業将保持良好的(de)發展态勢，生産和(hé)銷售将實現穩定(dìng)增長。


	20 2023-2		兔馳萬裏！2023年(nian)中國電池新能源(yuan)産業鏈調研活動(dong)即将⭐起航
			12月1日-12月(yue)1日，2023年中國電池新(xin)能源産業鏈調研(yán)活動将🥵起航，調🌈研(yán)團😘首站将來到浙(zhè)江省調研，走訪湖(hu)州市✨、嘉興市、杭州(zhou)市🛀🏻等城市相關電(diàn)池新能源産業鏈(lian)企業：锂盾☁️材料、頂(dǐng)💋皓新材👉、昆侖材料(liào)、微宏動力、蘭鈞新(xīn)能源、雙元科技、萬(wan)向一二三。


	7 2023-2		産銷量(liàng)暴增300%，極薄锂電銅(tong)箔“狂飙”
			從市場格(ge)局看，極薄化銅箔(bo)已開啓“狂飙”模式(shi)。一方面，擴🏃‍♂️大極🏃‍♂️薄(báo)化锂電銅箔産能(néng)将有利于企業搶(qiǎng)占更多市場份額(é)👈;另一🚶方面，在量産(chǎn)4.5微米銅箔基礎上(shang)，探索更薄的高端(duan)銅箔将有望獲得(de)國内外更多頭部(bu)電池企業的青睐(lai)。而随着電池企業(yè)“戰投”的不斷🍉湧現(xiàn)和訂單的大量加(jia)持🙇‍♀️，銅箔行業格🔅局(jú)勢必也将發生巨(jù)大變㊙️化☂️。電池中國(guo)将持續關注。


	30 2025-12		特斯(si)拉降價，比亞迪漲(zhang)價！國補臨末新能(neng)源車是漲是跌？
			在(zai)新能源汽車當中(zhōng)，特斯拉與比亞迪(di)無疑是行業風⛹🏻‍♀️向(xiàng)标，其✨調價行爲會(huì)引起其它新能源(yuán)車企的關注和跟(gēn)進，不過此次調價(jia)，特斯拉與比亞迪(di)相背而行，疊加✂️國(guo)補退坡倒計㊙️時的(de)關鍵時期，新能源(yuan)汽車🔅價格的未來(lái)走向是漲是跌？

從(cong)三季報看動力電(diàn)池企業盈利能力(lì)：8家上市公司利潤(rùn)總額323億元

前三季(jì)度，8家動力電池上(shang)市公司營收總額(é)5777.49億元，平均⛷️營收722億(yì)元🧡，其中，甯德時代(dai)、比亞迪營收超2000億(yi)元，甯德時代、國軒(xuān)高科、億緯锂能、孚(fu)能科技營收同比(bǐ)增❌長翻倍🔴；利潤總(zǒng)額323億元，平均淨利(lì)40.38億元，其中，甯德時(shi)代淨利超🐉170億元，甯(ning)德❤️時代、比亞迪、國(guó)軒高科、多氟多、鵬(péng)輝能源淨利增長(zhang)同比翻倍。


	25 2025-12		我國新(xin)能源乘用車增速(sù)保持高位專用車(chē)銷量超強
			從零售(shou)數據看，9月新能源(yuan)乘用車零售銷量(liàng)達到61.1萬✉️輛，同比🐉增(zeng)⛹🏻‍♀️長83%，環比增9%；1-9月新能(neng)源乘用車國内零(líng)售387萬輛，同比增長(zhǎng)113%。目前的年累增速(sù)保持高位。


	17 2025-12		1-8月廣東(dong)出口電動載人汽(qì)車增長1.8倍锂離子(zǐ)蓄電池增長51.3%
			據海(hǎi)關廣東分署統計(ji)，今年出口新能源(yuan)汽車及锂離🛀🏻子蓄(xù)電池較快增長。1-8月(yuè)，廣東出口電動載(zǎi)人汽車🔞增長1.8倍，锂(li)🈲離子蓄電池增長(zhǎng)51.3%。


	8 2025-12		比亞迪9月新能源(yuán)車銷量破20萬輛動(dòng)力及儲能電池裝(zhuāng)機8.61GWh
			比亞迪9月新能(neng)源汽車銷量201259輛，上(shang)年同期71099輛。今年前(qian)🔱三季度🛀🏻，公司新能(néng)源汽車累計銷量(liàng)1180054輛，同比增長249.56%。此外(wài)，公司9月新能源汽(qi)車動力電池及儲(chu)能電池裝機總量(liang)約🌈爲8.61GWh，今年前三季(ji)度累計裝機總量(liàng)約57.49GWh。


	28 2022-9		動力電池大規(guī)模退役來襲回收(shōu)産業鏈規範發展(zhan)✔️待破局
			動力電池(chi)大規模退役來襲(xí) 回收産業鏈規範(fan)發展待破局第一(yī)批“吃螃蟹”購買新(xin)能源汽車的人，正(zheng)在爲怎麽處理退(tui)役的動力電池發(fā)愁。


	20 2022-9		新能源汽車産(chǎn)業既要求規模也(ye)要講實效
			國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任林念修就(jiù)曾公開表示，國家(jia)發改委将鼓勵引(yin)導重點地區制定(ding)産業發展規劃，依(yi)托現有🚶‍♀️産能發展(zhǎn)新能源汽車，确保(bao)項目建設🈲規範有(yǒu)🙇🏻序。整車企業要突(tu)出重點布局，依托(tuo)現有生産基地集(ji)聚發展。現有基地(di)達到合理規模之(zhī)前，不再新增産能(néng)布點。