工信部綜合(he)研判認爲，今年新(xin)能源汽車産業将(jiang)保持⁉️良好的發展(zhan)态勢，生産和銷售(shòu)将實現穩定增長(zhang)。

12月1日，國新辦舉行(háng)“權威部門話開局(jú)”系列主題新聞發(fa)布會。工信部副部(bu)長辛國斌表示，2022年(nian)我國新能源💘汽車(che)産業交出了一份(fèn)非常亮眼的答卷(juan)：全年新能源汽車(che)🐇産銷實現705.8萬輛和(he)688.7萬輛，同比分别增(zēng)長96.9%和93.4%，我國新能源(yuán)汽車産銷連續8年(nian)位居世界第一。

自(zi)2012年出台實施《節能(neng)與新能源汽車産(chǎn)業發展規劃》以來(lái)，我國👌新能源汽車(che)銷售的年均複合(hé)增長率達到了87%，累(lèi)計推廣新能源汽(qi)🌏車達到了1596萬輛，将(jiang)近1600萬輛🔞，已成爲🏃‍♂️全(quán)球汽車産業電動(dong)化❓轉型的重要引(yin)導力量。

辛國斌介(jiè)紹，工信部綜合研(yán)判認爲，今年新能(neng)源汽車産業💰将保(bǎo)持良好的發展态(tai)勢，生産和銷售将(jiang)實現穩定增長。下(xia)🧡一步，工信部将着(zhe)重從五個方面來(lái)推進工作：

一是要(yào)加強統籌。進一步(bù)健全完善新能源(yuán)汽車産業發展的(de)協調推💜進機制，協(xie)調電動化、網聯化(hua)、智能化發展的全(quan)局性工作。圍繞技(jì)術🙇🏻攻關、推廣應用(yòng)、基礎設施建設等(děng)持續發力，繼續培(péi)育創新🙇🏻水平高、綜(zong)合能力強、具有國(guo)際競争力的自主(zhu)品牌。

二是要支持(chi)創新突破。重點支(zhī)持龍頭企業發揮(huī)引領作用，加快新(xīn)體系電池、汽💃車芯(xīn)片♻️、車用操作系統(tong)等技術攻關和産(chǎn)業化🚶‍♀️應用。啓動智(zhi)能網聯♊汽車🐆準入(ru)和上路通行試點(dian)，加快5G、車路協同的(de)技術應用，促進電(diàn)動化與智能網聯(lian)化的協同發展。

三(sān)是要進一步加大(da)推廣應用的力度(du)。開展公共領域車(che)輛全面電動化先(xiān)行區試點，工信🐕部(bu)會同有關㊙️部門前(qian)期已經印發通知(zhi)，進一步提升公務(wu)用車、出租🛀🏻車、郵政(zheng)快遞、環衛等領域(yu)的車輛的🎯電動化(hua)水平。盡快研究明(ming)确新✌️能源汽🔞車車(che)購稅減免等接續(xu)政策，修訂發布“雙(shuang)積🚶分”管理辦法，穩(wen)定市場預期。

四是(shì)提升服務保障能(neng)力。要加快國内資(zī)源的開發，穩定國(guó)際合作供應，做好(hǎo)關鍵原材料的保(bao)供穩價。要健全回(huí)收利用體系，加強(qiang)智🈲能拆解等關鍵(jiàn)技術攻關，提升動(dong)力電池的回收利(li)用水平。

五是要促(cu)進開放發展。繼續(xù)落實汽車領域的(de)開放措施，發揮多(duo)雙邊合作機制的(de)作用🈚，支持企業研(yan)究機構、行業組織(zhi)在貿易投資、技術(shù)研發🍉、标準🈲制定等(deng)領域開展交流合(hé)作，實現共同發展(zhan)。